解放J6策动电机控共轨国Ⅲ柴油机利用与平常保护

2020/07/30/ 01:50 来历：天懋（百云）原厂J6驾驶室专营店

1、根基操作要留意的问题 1、起动 起动策动机前查抄水位、油位、蓄电池电压等，起动时候不克不及太长（要小在15s）；不消踩油门，由于启动油量已在ECU中被设置固定，踩了油门也不会增年夜供油量。 2、行驶 行驶中不要猛轰油门，因为国Ⅲ车在急加快时ECU主动将油量均衡增添，所以即便猛踩油门也不会获得想象中的急加快。 3、排空气 当策动机因各类缘由需要解除空气时，必然要在停机状况下，且必需采取手油泵排空，制止以起念头拖动策动机解除空气，由于如许做会缩短蓄电池寿命。假如需要松开高压油管时必需将车静置15min以上，等油轨内的压力降落今后才能松开高压油管，不然油轨内的高压燃油喷出极有可能造成人员危险。在排空进程中应避免燃油溅到排气管、起念头、线束和接插件上，若不谨慎溅到，同需将燃油擦拭清洁。 4、渡水行驶 因为电控车是采取微电脑节制，所有输入输出的旌旗灯号都是电旌旗灯号，所以要避免进水，当必需渡水行驶时，要避免电控系统因进水而遭到破坏，原则上节制器离水面的高度应跨越200mm，而且渡水行驶时速度应小在10km/h。. 5、故障唆使灯 当策动机呈现故障时系统发出故障警报，此时该唆使灯闪亮，而且依照必然的纪律用闪码报出故障情势，驾驶员可以借此来辨认故障，按照故障环境和时放置查抄维修。 6、跛脚行驶 当策动机有故障产生时，故障唆使灯将显示相干信息，而且判定假如不会致使策动机故障恶化，节制单位就使策动机以较低的转速和较小的负荷运行，进入所谓的跛脚回家状况。例如水温跨越设定值、高压油管分裂、增压压力低等，此时策动机遇限制转速和功率，这是电控策动机为确保行车平安，而且能让用户便利维修的人道化功能。在跛脚回家的环境下，司性能做的就是耐烦地将车开到四周的维修站，诡计踩油门踏板是没有效的。 2、电控单位的平常保护要留意的问题柴油电机控元件和线束必然要连结干燥、无水、无油和无尘。电喷共轨柴油机的平常保护应留意以下几点： 1、拨插线束和其传感器或履行器毗连的插件之前，切记应起首关失落焚烧开关、电源总开关，然后才可以进行柴油电机器部门的平常保护操作。 2、封闭之前，应起首封闭焚烧开关。由于电子节制单位（ECU）在焚烧开关断开后，需要一段时候存储策动机的运行状况参数，建议在封闭焚烧开关十秒钟后再断开电源总开关；接通电源和焚烧开关时，应先接通电源总开关，然后再接通焚烧开关。 3、电控燃油喷射系统的正常工作电压规模是18～34V，但蓄电池电压应尽可能连结在22～26V之间。 4、严禁用水直接冲刷策动电机控部门的零部件，当电器部门不测进水后，例如节制单位（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应起首堵截电源总开关，并当即通知维修人员处置，不要自交运转策动机。 5、按期用洁净软布擦拭柴油机线束上堆集的油污与尘埃，连结线束和其与传感器或履行器的毗连部门的干燥洁净；当对国Ⅲ机维修后，例如：改换高压油管或排净空气后，应当即将油泵接插件上溅到的油用软布吸干。 6、所有的接插件都是塑料材料，安装或拨出时制止蛮横操作，必然要确保锁紧定位装配插到位，插中口无异物。 7、留意保护整车电路，发现有线束老化、接触不良或外层剥落时要和时维修改换。但对传感器自己呈现破坏时，必然要有专业的维修人员进行整体改换，不克不及自行在车上简单对接或维修。进行电焊功课时，必然要封闭总电源并拨失落ECU上所有插头。 3、燃油系统的平常保护要留意的问题 1、相对传统的机械式燃油系统而言，电控共轨对燃油的洁净度与含水量有很高要求。不洁净的燃油会使油轨发生穴蚀，也会使活动副和偶件遭到磨损而缩短利用寿命。是以对电控燃油系统保护调养时要特殊留意操作现场的洁净。 2、在平常的保护调养中要按期改换燃油滤清器和油水份离器。 3、不要加注不合适国标的燃油，应当到正规的加油站进行加油。因为国内油品整体程度不高，水份和杂质较多，用户应当按期放出油水份离器中的水份。 4、所有的燃油系统管路在折装进程中要妥帖保管，避免被脏污。严禁在策动机运转时拆卸高压油管，由于此时高压油管中的油压很高，所以必然要停机静置15min以上才能拆卸油管，以确保平安。 5、走保和今后调养必需利用柴油机出产厂家承认的国Ⅲ机型专用柴油滤清器芯，不然轻易造成柴油泵和油轨破坏。 6、柴油滤芯改换周期：每运行1.5万km或累计运行300h改换一次滤芯。改换滤芯的方式：用专用东西将滤芯从柴滤座上拧下，用力要平均，以避免挤压变形；查抄新滤芯的密封圈是不是无缺；不答应往新滤芯中灌注柴油；改换柴油滤芯后要按用户手册的要求打手油泵排空。 4、进排气系统平常保护要留意的问题 1、进排气系统的感化是包管进气洁净、足够，排气畅达。假如进排气系统呈现问题，会激发零部件初期磨损，燃油耗损增高，功率不足等故障。 2、绝对制止策动机在不装空气滤清器或空气滤清器掉效的环境下工作。 3、日常平凡可以经由过程不雅察装在空气滤清器后的进气管上的空气阻力唆使器来判定空滤器的梗塞环境，假如空气阻力唆使器的色彩由绿变成红色，申明需要改换滤芯。假如没有阻力唆使器，则视情况空气中含量尘量凹凸来肯定查抄、清算或改换的周期。 4、每运行5000～8000km应改换三滤芯，因为车辆用处和利用情况差别性很年夜，应当矫捷调剂保护、改换周期。 5、按期查抄进气管路的增压器，要求：管路毗连靠得住，无破损；增压器叶轮动弹矫捷，轴向间隙恰当，无窜油窜气现象；排气制动阀和消声器无梗塞。 5、润滑系统平常保护要留意的问题 1、国Ⅲ策动机零部件的精度很高，因此对机油油品的要求较高，必需利用CH级以上级此外策动机润滑油。 2、机油的工作温度要求在90～110℃，机油压力在正常工作时为0.3～0.6MPa，怠速时不低在0.1MPa，当策动机压力表不敷时要和时泊车查抄，不然会激发烧瓦等故障。平常驾驶中尖避免急速泊车，开车和泊车前均应怠速运转3～5min，使润滑油路的油压成立起来，避免瞬时缺油，破坏增压器和其它部件。 3、按期查抄油底壳内润滑油面高度和油品质量，油面要连结在标尺的上下限度之间，机油变质后要和时改换。 4、汽车每行驶0.8万～1万km应改换机油和机油滤清器，起动频仍或常常在高速年夜负荷下运行时就恰当缩短换油周期。 6、冷却系统平常保护要留意的问题 1、冷却系统的正常运行关系到策动机的机能和靠得住性，当冷却系统呈现问题时，会有水温高、开锅、返水，继而激发油温高、排气温度高、油耗高、功率不足乃至零部件销毁等问题。 2、平常保护、调养和利用中要留意查抄各连系面是不是存在泄露，冷却液的容量不敷要和时添加；按期查抄水泵皮带轮的松紧度和磨损水平，水泵的流量是不是正常；节温器和水温表是不是有用。利用较长时候后，要留意对水腔内的水垢进行清算，日常平凡应当利用防冻液或处置过软水。停机较长时候或严寒地域停机时要放尽冷却水，以避免冻裂缸体。 3、当水温太高时，策动机遇进入热庇护状况����APP.txt，使供油量削减，此时会主动停机，用户应当细心查抄缘由后予以解除。6DL柴油机只能用冷却液，不答应用水冷却。 7、节油提醒 1、连结空气滤清器干净，可以最年夜限度的提高空气进气量，使燃烧更充实。 2、选择适合的档位，尽可能利用高级位行驶，事实上汽车速度高，策动机转速低，这是最经济的行车方式。锡柴6DL策动机最省油的转速是1100～1500r/min之间。

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