以中国市场庞大需求潜力和高速成长的中国汽车����APP.txt工业支持的为期10天中国第一流别车展 北京国际车展在昨日（5月2日）正式谢幕，车展固然竣事了，可是我们也应当坐下来进行当真的总结和思虑，由于全部车展反映出一些轻易被疏忽，不轻易被想到的问题，而这些问题常常也长短常主要的。

无独有偶新车市场或许将遭到不小的影响，连锁反应那末二手车市场一样也会遭到不小的冲击。展会时代年夜大都存眷的是哪一个品牌新刊行了那种新车，哪两车是全球首发，哪一辆车是进级换代的产物，而对二手车来说，这些并新视点不在购车者的存眷规模以内。可是车展的成功进行，增添了新车的发卖量，那末还会几多人继续存眷二手车呢？是不是会有很长一段时候，二手车市场被严重打压呢？这个需要我们试目以待了。不外年夜量的新车进入市场对二手车市场将来的走向仍是有很年夜帮忙的，究竟年夜年夜增添了汽车的保有率，或许在不久的未来，二手车市场便会显现出一个高速成长的状态。

各路豪车齐头并进成为二手车市场铺路石

对奢华品牌来讲，车展是打开中国市场的一个很好的平台，对自立品牌汽车来说就是进一步展现自我、提高知名度的最好机会，不但带来了最新的靓车、增添首发新车数目，使北京车展成了名不虚传的豪车展会。

全部展会时代受存眷度就比自立品牌较着高良多，此中展会第一天全球限量版价值接近四万万的顶级跑车被订购，同时还引来良多客户来咨询，其他奢华品牌更是引来良多人的存眷。这使我们不由提问，这些豪车根基上都是被成功人士所订购，但是这些车鄙人一界展会揭幕的时辰是不是就进入二手车市场了呢？由于我们其实不清晰这些购车人是处在甚么目标，而且今朝在二手车市场不时的会看到一些顶级豪车，而且有些仍是准新车，或许二手车市场会跟着车展的竣事，呈现另外一翻风景。

靓丽的豪车、冷艳的车模、动感的音乐、涌动的人潮等各类排场仍然会呈现在我们的脑海里，但全部展会给笔者有一种感受，那就是贫乏中国元素，到更像是个年夜卖场，展会所展出的车辆几近全数被订购，从汽车文化方面来说几多有些遗憾。

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