固特异轮胎调养四个秘笈

1.固特异轮胎要常常对前、后交换位

别的，轮胎每隔一万千米就应交换位置。由于一般汽车策动机放置在前面，前桥与后桥的分派负荷分歧，汽车在制动进程中因为惯性感化，前轮的负荷凡是占汽车全数负荷的70% 80%，4个胎上的载荷既然不均等，就必定造成前轮胎磨损较年夜，为减轻这一现象，最好方式即是前、后轮胎交换位置。

2.固特异轮胎在行车时避免急加快，急转向

在汽车运行傍边，该当尽可能避免急加快、急制动和急转向，这不单对汽车自己机械机能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。假如频频进行急加快、急制动和急转向等不正常行驶，会引发固特异轮胎急剧变形，胎冠不平衡磨损，纵向沟纹扯破，轮胎内部温度上升，将处在轻易爆裂之状况。

3.固特异轮胎应按期做均衡查抄

轮胎均衡分为动态均衡与静态均衡两种。动态不服衡会使车轮扭捏，令其发生海浪型磨损；静态不服衡会发生波动和跳动现象，常常使轮胎发生平斑现象。所以按期做动、静均衡查抄可耽误轮胎寿命，还能提高汽车行驶时不变性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动掉去节制而造成交通变乱。

4.同车禁装异种轮胎，轮胎应当同一

统一辆车不克不及混装两种分歧规格的轮胎，假如将两种分歧规格的轮胎装在统一轴上，就会造成转向过度或不足，或轻易造成侧滑。轻者影响汽车的把持矫捷性，重者会造成车祸。

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