继电器在电气主动化工业中启到的是 开关 的感化，也就是经由过程节制一个电路通断从而节制下一个电路通断的这个中心环节。继电器线圈输入要点有哪些?下面就让汽车电器的专家来为您介绍吧！

1、额定电压是继电器工作靠得住性的包管，线圈电压跨越动作电压时继电器固然可以工作，但在强冲击下会误动，线圈电压跨越最年夜工作电压会引发线圈绝缘降落、匝间短路、烧损。

2、继电器的线圈电阻值因为情况温度的转变和继电器本身的发烧会引发约0.4%℃的转变， 是以线圈温度假如升高，动作电压和断开电压也会变高。

3、 汽车继电器用蓄电池驱动，因为年夜负荷接通时会致使电源电压下降，对继电器寿命发生影响，留意电源电压波动对继电器工作靠得住性的影响。

4、线圈的最年夜持续施加电压：线圈的最年夜持续施加电压除继电器工作的不变性以外，首要受 漆包线绝缘机能的限制，应领会产物漆包线的绝缘品级。现实利用中F级绝缘在情况温度 为40℃的环境下，可以斟酌温升限制在电阻法测定为最年夜115℃。但因为内、外圈的不平均性，保举值为105℃。

5、线圈电����APP.txt侵蚀：汽车继电器长时候工作在温度、湿度轮回的情况，当线圈持续接电源正极时(断开负极)，线圈会被电侵蚀而引发断线，所以继电器线圈不克不及接高电势，必需包管继电器线圈、动簧片与电源正极是断开的。

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