简述重汽豪沃自卸车驱动后桥的利用常识

2020/07/30/ 01:46 来历：哈尔滨百强豪沃汽配专业店

1.避免超负荷。豪沃后驱动桥设计承载能力为13吨，一般车辆桥壳壁厚为16毫米。豪沃自卸车载物超标，会压抑桥壳变形乃至坏损，或致使半轴套管断裂，后果不问可知。

2.避免冲击载荷。豪沃自卸车行驶中假如猛加骨气门或猛抬聚散器踏板，后桥驱动件将承受庞大的冲击载荷，致使传动件应力比力集中部门很轻易断裂。如，车辆上坡起步不妥而倒退，此时忽然抬起聚散器，轻易造成半轴被扭断或打坏齿轮。

3.豪沃自卸车采取了橡胶通气塞，通气结果好。避免了带压力的通气塞梗塞而造成后桥内压力太高，引发油封、油渗漏的现象。半轴全浮式，装配时操纵锥形套起定位感化。

4.豪沃自卸车后桥桥壳为整体式冲压焊接桥壳，可相对减轻桥壳总成的质量。主减速器为单级双曲线齿轮传动，自动、从动锥齿轮都采取跨置式支承：追轴承预紧负荷的调剂采取一组较厚的调剂垫圈，共8种，每种之����APP.txt间距离0.05mm，轻易包管预紧负荷和间隙的有用调剂。

5.豪沃自卸车后驱动桥的轮间差速锁是汽车拐弯时，使左、右车轮主动差速从而不至磨损轮胎和造成机械破坏。汽车在单边车轮驶入滑腻或泥泞路面而打滑，使汽车没法驶出时，将差速锁挂合，此时左、右半轴成为一根刚性联接轴，汽车天然会驶出故障路面。留意:当豪沃（HOWO）汽车驶出故障路面后，应当即将差速锁摘除，不然会发生轮胎严重磨损和打坏差速器的严重变乱。

哈尔滨百强豪沃汽配专营友谊提醒：比来雨水频仍，领会更多的车辆利用常识，做到平安驾驶。

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