J6驾驶室预防锈蚀

2015/04/17/ 15:50 来历：长春一汽解放原厂配件公司（原厂备件直销中间）

载重车的驾驶室多没有型材做成的金属骨架，而是由内部的钣金冲压件和外部笼盖件焊合而成，且驾驶室多为非承载式布局，并采取三点或四点悬置在车架上。

在策动机以后的长头式驾驶室，其高度和宽度都较小，布局紧凑，刚性也较年夜，凡是是三点式悬置。与策动机并列安插的平头式驾驶室，因为策动机位在驾驶室中下部，因此需要在底板中部留下较年夜启齿，且在前围设置较年夜的散热器透风口，因此影响了驾驶室的刚度，凡是需在启齿边沿设置增强梁或增强筋。这类布局多为四点式悬置。

位在策动机之上的平头式驾驶室，布局较完全，刚性较好，内部空间较年夜，但其高度较年夜，不变性稍差。这类布局凡是采取三点或四点式悬置。驾驶室补缀手艺要求。按照有关尺度要求，驾驶室修复后应知足以下前提：驾驶室修竣后，应坚忍耐用，蒙皮平整无凹陷，线条油滑平均，摆布对称，车窗����APP.txt安稳严 密，视阈清晰。J6驾驶室总成的预防方式利用中常常清洗泥污、擦干。失落漆的地方用砂纸除锈后刷漆，避免侵蚀锈穿。外不雅变形后和时敲修。磨损松旷或裂损的地方和时予以焊补。

驾驶室门框下边的腐臭部门，用2mm厚的薄铁皮建造新件进行焊接，其他部位可敲修或切割腐臭处、补疤焊接和敲击平整。车身失落漆或除锈以后，和时作防锈处置，先做底漆，然后用与四周油漆相匹配的色彩喷漆。需要时先作防锈处置。打腻子后再涂漆。如许会使你的J6驾驶室加倍好一点，避免破坏和磨擦。

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