国人年夜代表、江淮汽车董事长左延安对当前汽车行业的一些问题更是赐与了高度存眷，本届两会上，左延安一共提出了八项议案，此中 肯定汽车缺点举证责任尺度 、 汽车质量责任 等诸多问题的相干提案，注解左延安作为一名汽车行业领甲士物的一种强烈社会责任感。

最近几年来，我国汽车市场延续快速成长，并已成为我国经济中的支柱性财产。左延安认为，今朝我国还不是汽车财产强国，只是汽车财产年夜国。他建议，要想增进汽车 财产延续成长强大，国度应制订汽车财产成长计谋，兼顾计划当局、企业和相干机构等各方面的持久步履，汽车财产成长计谋要以全球化视野，安身在将来 10-20年的经济、社会、天然情况的协调、可延续成长，充����APP.txt实斟酌国际经济与财产竞争和国内经济平安和汽车财产上、下流相干财产的成长。

全国人年夜代表、广州汽车团体股分有限公司总司理曾庆洪认为，要包管汽车市场延续成长，起首要增进市场布局的调剂。政策有益在增进汽车市场布局调剂。他建 议，2009年汽车下乡政策增进了1.3L以下的微型客车和微型货车、轻型货车的增加，轻型货车最少替换了35万辆以上低速汽车（农用车）市场产销量，呈 现出轻型货车市场积年产销量最年夜的古迹，有用增进了农村交通东西的更新换代、改良了农村汽车的消费布局。是以，汽车下乡这一有益在成长农村经济、增进汽车 产物布局调剂的政策，必需成为中国当局持久的计谋办法。

尹家绪建议但愿有关当局部分对计谋重组的汽车企业赐与政策撑持。 我们国度在客岁已成为世界汽车出产量最年夜的国度，是一个制造年夜国，但不是制造强国，如 果要成为制造强国要把良多分离的资本进行集中，这些良多资本根基上都在当局手里，不论是中心的仍是处所的根基上都在当局手里，当局在上面不脱手，任何重组 当局假如分歧意必定就不可。 当局部分作为背后的推手，使汽车业的重组成长加速它的程序。

同时，他建议对重组的企业赐与必然的撑持。只有政策的撑持，企业重组吞并的程序才会加年夜，财产布局调剂才会更集中。

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