年夜柴498策动机的常见故障与解除

2020/07/30/ 01:49 来历：沈阳沈汽备品汽车配件工贸中间

1 故障现象柴油发机电在起念头带动下,转速到达启动转速,但不克不及启动,凡是表示为:

(1)启动时无爆发声,排气口无烟排出,不克不及启动.

(2)启动时可听到持续的爆发声,有白烟或少许黑烟,但不克不及启动.

1.2 故障缘由

(1)低压油路的故障1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油.

2)油管分裂,油管接头松动漏油.

3)供油系统有空气或管路欠亨,造成策动机不着火.

4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路欠亨;冬季利用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,梗塞滤清器和油管.

5)持久不清洗,不改换柴油滤清器滤芯,造成梗塞

.6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不克不及连结必然油压,策动机不着火.

（2）输油泵故障1)止回阀装配不妥,或利用时候太长,使阀座面磨损过火.

2)滤网梗塞.

3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不克不及正常供油.

4)输油泵推杆咬住.

5)手油泵活塞密封不严.

(3)供油传动系的故障

1)调速器传动杆件磨损过火,使供油齿条拉杆不克不及到达启动油量和额定供油量的位置.

2)停油汽缸卡死在最低油位,不克不及使策动机着火,或停油汽缸的毗连部门脱落.

3)把持杆毗连销轴磨损严重,不起节制感化.

(4)喷油泵的故障

1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终逗留在泊车位置.

2)柱塞磨损过火,或柱塞在套筒中卡住.

3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过年夜,造成泵油量降落,致使策动 机不着火.

4)供油调剂齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变.

5)出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断而漏油或一阀发卡.

6)喷油泵联轴器接合盘破坏,或联轴器螺栓松动,使供油时候转变,导 致策动机不着火.

7)喷油泵传动轴和传动齿轮毗连松脱,造成喷油泵不工作.

8)中心正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏

打印 汽配信息网所有权2008—2024年，客服德律风0431-88011918，客服邮����APP.txt箱qipei@qipeixinxi.com 互联网汽配办事资历证书,中国行业网站集群汽配行业独一资历证书

吉公网安备 22010602000162号

吉ICP备10004878号-2